Zobacz: - amortyzatory

Zobacz: / Moje miasto - Bielsko-Biała / amortyzatory

Autor	Wiadomość
Dziadek	Posted: 2 Lis 2005 07:34:19 Witam Grupe. Wiem, ze to moze temat na inna grupe ale moze nie glupi... Czy ktos moze mi poradzic jak rozpoznac "metodami domowymi" , ze amortyzatory nadaja sie juz do wymiany? A moze nie ma metod domowych tylko trzeba jechac na badanie... Czy moze ktos polecic mi jakas dobra marke i doradzic co do trudnosci takiej wymiany jesli chcialbym to zrobic samemu. Chodzi o przod Golf III. pozdrawiam marek Lepiej to zrobić w warsztacie bo są to elementy decydujące o bezpieczeństwie jazdy, trzeba też po wymianie ustawić zbieżność kół
marek	Posted: 2 Lis 2005 08:50:09 Pieknie dziękuje za odpowiedz. Ja wiem ze to mocno rzutuje na bezpieczenstwo jazdy moje i innych i ze trzeba ustawic zbierznosc... Oczywiscie skoro mam na paliwo do baku to glodem nie przymieram ale poprostu lubie "poznac cos nowego". U mechanika w norauto wymiana ok 50 pln. a ja mam kupe wolnego czasu:) Co do metody na "bujniecia" to auto sie wlasnie nie buja , zaden nie stuka ale one maja 170 000 km , pozdrawiam Czy ktos moze mi poradzic jak rozpoznac "metodami domowymi" , ze amortyzatory nadaja sie juz do wymiany? A moze nie ma metod domowych tylko trzeba jechac na badanie... 1. Widać, że któryś amorek cieknie 2. Słychać, że któryś amorek stuka, puka, klupie itd. 3. Stajesz obok auta, i naciskasz na maskę (sprawdzanie amorków z przodu) lub na bagażnik (sprawdzanie amorków z tyłu) z jednego boku potem z drugiego i obserwujesz jak auto się buja. Amortyzator ma za zadanie tłumić dragania więc autko nie powinno się bujać za bardzo (1-2 bujnięcia). Jeśli jest inaczej to zapewne amorki mówią ci właśnie "pa pa". Zapytaj jeszcze na pl.misc.samochody to pewnie podadzą ci szczegóły. Czy moze ktos polecic mi jakas dobra marke i doradzic co do trudnosci takiej wymiany jesli chcialbym to zrobic samemu. Dobra marka to np. Kayaba. Robić to samemu.. no nie wiem... może zapytaj u jakiegoś mechanika ile za to skasuje. A tu moje pytanie: jakiego dobrego mechanika w B-B możecie polecić? Pozdrawiam Kuba
Przemo	Posted: 2 Lis 2005 09:00:02 Witam Grupe. Wiem, ze to moze temat na inna grupe ale moze nie glupi... Czy ktos moze mi poradzic jak rozpoznac "metodami domowymi" , ze amortyzatory nadaja sie juz do wymiany? A moze nie ma metod domowych tylko trzeba jechac na badanie... Czy moze ktos polecic mi jakas dobra marke i doradzic co do trudnosci takiej wymiany jesli chcialbym to zrobic samemu. Chodzi o przod Golf III. pozdrawiam marek Sposobem domowym to możesz sprawdzić bardzo prosto. Stań obok smochodu i rozbujaj go, jak po odjęciu siły auto wykona 2-3 wahnięcia to OK. Możesz spróbować też oprzeć się o błotnik nad kołem i puścić tez powinny być 2-3 wahniecia, ale generalnie nie daje to właściwego obrazu Poza tym jak amortyzatory są wyrobione to czuć, przy hamowaniu, na nierównościach i zakrętach. Auto poprostu lubi w takich przypadkach uciekać. Poogladaj opony czy nie masz ząbków, nierwóności na bieżniku. Ale i tak polecam wizyte w jakiejś stacji diagnostycznej. Postawia auto na szarpaki i zaraz będzie wiadomo co i jak kosztuje to ok 50 zł. Co do marki to nie podpowiem napewno do Twojego modelu. Wymiana to też nie problem, ale potrzebny jest kanał, pare kluczy, nie wiem jak jest w Golfie ale tak na 80% może warto wymienić gumowe poduszki, z przodu powinny być przy górnym mocowaniu amortyzatora, obejrzyj jak to jest w Golfie. Być może potrzeba będzie jakiś ściągacz do sprężyn żeby wyjać i potem założyć amortyzator. Nie wiem jak to jest w Golfie, mogę jedynie przypuszczać na podstawie rowiazań w innych autach, trzeba to widzeć, ale na 100% wymianę możesz zrobić sam. Z tym, że ja rok temu za wymianę 4 amorków w Polonezie zapłaciłem 25 zł, wiec nie bardzo chciało mi się w to bawić, trwało to jakieś 30-45 min. Jakby co poczytaj tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=18027&highlight=wymiana+amortyza tory
Reksio	Posted: 2 Lis 2005 16:08:01 Ciekawi mnie tylko do kogo w tym mieście jeżdżą :) No tego naprawde nie wiem :-) Jakis czas temu handlowalem programami i interfejsami do diagnostyki samochodow i jezdzilem po warsztatach - bylem w niezlym szoku. Mozna powiedziec ze w BB wiele nie zarobilem, bo nie bylo komu tego sprzedac. Widzialem naprawde wiele warsztatow, ale większa nedza to tylko w Krakowie byla. Moze od chwili wejscia di UE jest lepiej ? :-) Pozdrrr... Reksio
olek	Posted: 2 Cze 2008 17:16:37 Gdzie w Łodzi można sprawdzić amortyzatory (ich zużycie) w samochodzie (najlepiej Chojny bądź Górna ale niekoniecznie tylko ta okolica)? Ostatnio pytałem o geometrie i dostałem odpowiedź od Tomka. "Diag Serwis na Wojska Polskiego 165 (chyba) między cmentarzem a wiaduktem. Korzystam od wielu lat i zawsze jest OK." Rzeczywiście fachowa obsługa i również moge polecić.
Pepek	Posted: 2 Cze 2008 17:18:25 Gdzie w Łodzi można sprawdzić amortyzatory (ich zużycie) w samochodzie (najlepiej Chojny bądź Górna ale niekoniecznie tylko ta okolica)? dowolna stacja kontroli pojazdów, ot, choćby na rycerskiej, warsztat "lewandowski"
Robert Rędziak	Posted: 2 Cze 2008 20:08:52 Gdzie w Łodzi można sprawdzić amortyzatory (ich zużycie) w samochodzie (najlepiej Chojny bądź Górna ale niekoniecznie tylko ta okolica)? Prawdopodobnie nigdzie. Test na ,,wytrząsarce' nie jest miarodajny. Bardzo duże znaczenie ma np. ciśnienie w oponach -- możesz mieć nawet magiczne 60-70% tłumienia przy wylanym amortyzatorze. Jedyne miarodajne badanie można przeprowadzić na stanowisku badawczym, po wymontowaniu amortyzatora z auta. Nie kojarzę, żeby ktoś się chwalił takim urządzeniem (no i demontaż kolumn, to nie najprostsza i najtańsza rzecz). W Warszawie takie urządzenie ma na pewno Zerkopol (przedstawiciel Bilsteina). Najlepiej jakbyś wziął kogoś doświadczonego, kto by dynamicznie przejechał się Twoim autem i powiedział, jak się zachowuje. Ewentualnie obserwuj, czy po przejeździe przez nierówności amortyzatory wytłumiają drgania, czy też auto się buja, a oscylacje są wygaszane po kilku wahnięciach (powinno być jedno, góra dwa). W seryjnym, miękkim aucie może mieć sens nawet zwyczajne rozbujanie nadwozia, naciskając kolejno na jego cztery rogi -- dragania powinny być wytłumiane góra po jednym-dwóch wahnięciach. Niech ktoś się przejedzie autem, a Ty patrz z boku, czy koła przylegają do podłoża, czy skaczą po przejechaniu przez nierówności. Dodatkowo zanurkuj pod auto i obejrzyj: wylany amortyzator -- śmietnik (parami), luzy na tłoczysku -- śmietnik. "Diag Serwis na Wojska Polskiego 165 (chyba) między cmentarzem a wiaduktem. Korzystam od wielu lat i zawsze jest OK." Rzeczywiście fachowa obsługa i również moge polecić. A przy okazji: obciążają auto przed zrobieniem geometrii? r.
radxcell	Posted: 2 Cze 2008 21:17:54 A przy okazji: obciążają auto przed zrobieniem geometrii? Robert, tak przy okazji, bo chyba Fiestusia poddala sie po sobotniej kazetce (btw: http://tiny.pl/kq32). Czy na polosi moze byc delikatny stukajacy luz, czy swiadczy to o natychmiastowej koniecznosci naprawy? pozdr, rdx


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °